درام ترمز بخش کلیدی سیستم ترمز خودرو شما است. همراه با کفش های ترمز برای کاهش سرعت و توقف وسیله نقلیه شما کار می کند.
این یک جزء ایمنی حیاتی در فرآیند ترمز است زیرا انرژی جنبشی را به اصطکاک و انرژی گرمایی تبدیل می کند. با گذشت زمان، شروع به فرسودگی می کند.
درام ترمز
اکثر خودروها از درام ترمز برای چرخ های عقب و ترمزهای اضطراری استفاده می کنند. این ترمزها نسبت به ترمزهای دیسکی برای توقف بسیار ارزان تر هستند.
آنها همچنین به عنوان ترمز دستی موثرتر هستند که می تواند در دراز مدت در هزینه شما صرفه جویی کند.
بر خلاف ترمزهای دیسکی، ترمزهای درام برای عملکرد به فشار هیدرولیک نیاز ندارند. در عوض، روغن ترمز از وسیله ای به نام سیلندر چرخ در درون خود درام چدنی عبور می کند. دو پیستون درون سیلندر چرخ، کفشهای ترمز را به سمت داخل درام فشار میدهند و اصطکاک کافی برای کاهش سرعت خودرو ایجاد میکنند.
ساییدگی و صدا: هنگامی که کفشک های ترمز شروع به فرسودگی می کنند، در تماس با داخل درام، صدای خراش خوردگی زنگ زده یا فلزی ایجاد می کنند. این صدا اغلب با تمیز کردن و تنظیم ترمزها اصلاح می شود.
ورود آب: اگر آب وارد درام ترمز شود، بین کفشک ترمز و داخل درام فرو میرود، که تأثیر نامطلوبی بر سرعت توقف خودروی شما خواهد داشت. تا زمانی که گرمای کافی برای تبخیر آن تولید شود، در آنجا باقی میماند، در این مرحله عملکرد ترمز به حالت عادی باز میگردد.