· کفشک ترمز پوشش ترمز را حمل می کند که این است پرچ شده یا به کفش چسبیده هنگامی که ترمز گرفته می شود، کفشک حرکت می کند و فشار می دهد پوشش در برابر داخل درام این اصطکاک بین آستر و درام تلاش ترمز را فراهم می کند. انرژی به عنوان گرما از بین می رود. اتومبیل های مدرن این کار را انجام می دهند ترمزهای دیسکی همه دور، یا دیسک در جلو و طبل در عقب. مزیت دیسک ها این است که می توانند گرما را سریعتر از درام ها دفع کنند بنابراین خطر کمتری وجود دارد گرم شدن بیش از حد .دلیل نگه داشتن درام ها در عقب این است که درام از دیسک به عنوان a موثرتر است ترمز دستی .کفش ترمز بلوک ترمز را حمل می کند . کفشکهای ترمز در داخل سیستم ترمز درام قرار دارند و مواد اصطکاک به بیرون در برابر درامهای ترمز کشیده میشوند تا با فشار دادن پدال ترمز سرعت خودرو را کاهش دهند. کفشهای ترمز از مواد آلی و فلزی استفاده میکنند که تحت گرما و فشار شدید به یکدیگر متصل شدهاند تا از ریزش یا شکستن آنها جلوگیری شود و به اندازه کافی بادوام ساخته شدهاند تا در برابر اصطکاک لازم برای ترمز مقاومت کنند. ترمزهای درام در خودروهای مدرن کمتر محبوب هستند، اما هنوز هم در برخی از چرخهای عقب استفاده میشود، زیرا ساخت آنها مقرون به صرفهتر است صداهای مهجور کفشهای ترمز هنگام پوشیدن، صدای خراشیدن در داخل درام ایجاد میکنند یا هنگامی که کفشک ترمز گرد و غبار میشود، صدای جیرجیر ایجاد میکند.
· تلاش بیشتر برای ترمز کردن همانطور که کفش های ترمز فرسوده می شوند، باید بیشتر روی پدال ترمز فشار دهید تا کاملا متوقف شوید که به مرور زمان خطرناک تر می شود.
· احساس شل یا "اسفنجی" با پدال ترمز. احساس شل شدن هنگام فشار دادن روی پدال ترمز نشان می دهد که ممکن است مشکلی در ترمز شما وجود داشته باشد و باید فوراً توسط مکانیک معاینه شوید.